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ヨーロッパ車は素晴らしい?

 N.Tさんから2回目のバトンを受けました、サポートメンテナンス部、N.Eです。新型コロナウィルスの影響で旅に行くことは出来なかったのですが、たまたま、車の買い替えをしましたので、その事について書きたいと思います。

 

 10年以上、車は所有していなかったのですが、1年半ほど前に高齢の母と車が無いと不便な場所で同居する事になった為、購入することになりました。引っ越し代が以前の倍近くになっていたのもあって、荷物を運べる車ということで選んだ車が、

 

 

2011年式のシトロエンC4ピカソ。

 

前面窓が頭の上まであり、視界が広く、ハンドリングも素直で運転しやすい車でした。何より外観がかっこいい。ただ、10年近く経った車、故障もあって、冷却水が無いとの警告が出る(冷却水を3か月に一回、補充しました)、USB端子があって、カーステレオとスマートフォンが接続出来るのですが、認識しなくなる(端子を交換しました)、後輪がエアサスペンションなのですが、空気が抜ける(レッカーで運ばれました)といった事がありました。 そして、コイン洗車場で洗車をしたら、

 

 

 塗装がはげた・・・。

 

良い車だったのですが、駐車場での取り回しがだんだん苦にもなってきたので、買い替えを決心。
C4ピカソを購入した中古車ディーラーに連絡をして10月末に納品された車が、

 

 

2009年式、フォルクスワーゲンゴルフ。

 

前のオーナーさんが、色々交換しているので、今度は大丈夫でしょう。

 

 今回のゴルフで、中古のヨーロッパ車を購入するのは4台目になります。ピカソは故障がまあまあありましたが、他の2台は同じく10年ほど前の年式でイタリア車であったにも関わらず、点火プラグと、ブレーキランプを片方交換したぐらいでした。

 

 内装の傷みは日本車より早い感じがしますし、部品の交換は早めにしないといけませんが、ご興味があれば検討してみても良いかと思います。

 

次回は20年以上の上司、T.Aさんにお願いしました。宜しくお願い致します。

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イメトレからの脱出を夢見る時間

 eスポーツに関して色々情報交換させて頂いているNさんからのリレーで、totsu Culture(社員ブログ)は6年半振りの投稿となります。HPリニューアル時に開始し、初回投稿者として開始した企画となります。業務上では知らない社員の一面などを知ることが出来るリレーが途切れずに永く続いていることを東通産業の歴史の一面を見るように嬉しく感じています。

 

 50歳後半という年齢が一番の動機と感じますが、秋の便りが届いた今に、一番やりたいことを書かせて頂きます。 それは山登りです。まとまった時間と妻からの許可が下りずに、この10年間はあんなに大好きだった山に足を運ぶ機会を作ることができていませんでした。 四季のある日本はどの季節に登っても時々の味わいが楽しめるのですが、なんといっても無限の色の変化を楽しめる紅葉の季節の山は最高です。 自然というものは本当にきれいなものを作るものだと感心するばかりです。コロナが長く続き、遊び方を忘れてしまいそうな状況ですが、一日も早い収束を願いつつ、登山地図を見てイメージトレーニングしておきます。

 

 

天然記念物のニホンカモシカ、勝ち目はありませんので静かに退散します。雷鳥に出会うと雨になるというのは100%正解です。高山植物の代表格チングルマとコウワカガミ。中央アルプス宝剣岳と駒ケ岳、白く見えるのは雪ではなく露出した花崗岩。

 

 

お金と時間の節約の為、金曜日の夜行電車での移動。昭和のイメージがありますが平成10年過ぎまで、秋の登山シーズンには臨時電車が走っていました。と書きましたが既に20年以上前の話でした。この年齢になると、もし運行していたとしても満席のBOXシートは、体力的に無理な移動手段です(笑)。

 

次回のバトンは、サポートでいつもお客様から感謝の言葉を頂いている、旅好きなN.Eさんにお渡しします!

  

 

N.Takeda

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